А тиштүү металл ички шакек же болт тешиктери менен кысуу хаб турган металл тиш болуп саналат жана тиштүү ring.Sprockets түздөн-түз бурап же машинанын диск хаб басылган болот, адатта, экскаваторлор колдонулат.тиштүү тиштүү сыяктуу эле, тиштүү тешиктери бар металл ички шакекчеден жана тиштүү шакекчеден турат. тиштүү шакекчеден айырмаланып, тиштүү топ бульдозер шассисинин тиштүү тиштеринин ар кандай бөлүктөрүнөн турат. Бул сегменттерди трек байланыштарын алып салбастан алмаштырса болот дегенди билдирет. .
Тиштин тиштери жана сегменттери ар дайым чынжырдын бийиктигине дал келиши керек. Эгер тиштүү шакекче же сегмент эскирсе, тиштүү шакекченин учу учтуу болуп калат. Мунун себеби ийне менен втулканын ортосунда өз ара аракеттешүү бар. Сегменттин эскириши капталдан кийүү болуп саналат. Бул (башка нерселер менен катар) эскирген чынжыр рельстерден, ийилген конуу шассиинен же алдыңкы дөңгөлөктүн начар жетектөөсүнөн улам келип чыгат. Ошондой эле втулкалар менен тиштүү дөңгөлөктөрдүн ортосунда катуу материалды чыпкалоо же туура эмес тегиздөө себеп болушу мүмкүн. топурактын сиңирүүсүнөн (толтурулгандан) пайда болгон тиштүү тиштерге кум чуңкурларын жасадык.Кээде машинанын тиштери же сегменттери курч болот, бирок трек байланыштары акылга сыярлык абалда көрүнөт. Бизден дагы эле sprockets.The тиштүү тиштерин өзгөртүү керекпи же жокпу деп сурашат. төөнөгүч менен втулканын ортосунда көбүрөөк боштук пайда болот. Натыйжада, чынжыр втулкасы мындан ары тиштин көңдөй бөлүгү менен тегизделбей калат. Бул тиштин эскиришине жана чекити курч болуп калышына алып келет. Андыктан тиштүү тишти эч качан жөн эле алмаштырбаңыз. Зарыл болсо. экскаватордун тиштерин кургак чынжыр менен алмаштыруу үчүн тректи дайыма алмаштырып туруу керек жана тескерисинче.Бульдозерлор кыймылдуу иштерди көп аткаргандыктан, чынжырды сегменттер менен майлоо үчүн май керек. Сегменттин эскириши, адатта, сегменттин пункттарынын ортосундагы чөйчөктүн корпусунда пайда болот. Майлоочу чынжыр агып кеткенде гана кадамдын бийиктиги жогорулап, сегменттердин чекиттери курч болуп калат. .Эгер май менен майланган чынжыр агып кетпесе, цикл аяктаганга чейин секцияны алмаштырган жакшы; Бул тиштүү механизмге дагы бир нече жүз саат убакыт берет.
Посттун убактысы: Ноябрь-17-2021
