Chain Hub Sprocket
Айдоо дөңгөлөк басуучу мотордон, жөө басуу механизминен жана тиштүү тиштен турат.Автономдуу насостун гидравликалык басымы жөө кыймылдаткычтын жардамы менен айландырылат жана жөө басуу механизми менен басаңдатылышы мүмкүн.. Андан кийин чынжыр, трек же башка тешиктүү же тиштүү материал менен байланышкан тиштери же тиштери бар жөрмөлөгүч чынжыр.Тиштин тиштери рельстерди айдоо үчүн унаанын алдыңкы жана артында жайгашкан.
Өндүрүш процесси профессионалдуу өчүрүү жана муздатуу процесси аркылуу, эң сонун механикалык касиеттерди, жогорку бекемдикти жана эң жакшы ийилүүгө туруштук берүүнү, сынууга жана эскирүү касиеттерин камсыз кылуу.
* Тактык талаптарын канааттандыруу үчүн өркүндөтүлгөн иштетүү борборун жана тик CNC токардык кабыл алуу.
* Сапатты катуу көзөмөлдөө, чийки заттан баштап таңгакка чейин.
* Беттин катуулугу HRC50-60, эскирүүнү жана эскирүүнү азайтат, кызмат мөөнөтүн узартат жана өнүмдөрдүн туруктуулугун максималдуу жогорулатуу менен өнүмдөрүңүзгө баалуулук кошот.рельс экскаватордун жүрүшүн ишке ашыруу үчүн кабыкчага орнотулган тиштүү дөңгөлөк менен айдалат.Чынжыр тиштүү тиштүү атайын формадагы дөңгөлөк
Айдоо дөңгөлөгү: Айдоо дөңгөлөгү X кадрынын артында жайгашкан.Айдоо дөңгөлөк басуучу кыймылдаткычтан, жөө басуу механизминен жана Chain хаб тиштен турат .Автономдук насостун гидравликалык басымы басуу механизми менен жайлатылган басуу мотору менен айланса болот.Андан кийин, кабыкчага орнотулган басуучу тиштүү шакек экскаватордун жүрүшүн ишке ашыруу үчүн жолду жана чынжырды айдайт.
Айдоо дөңгөлөгү: Айдоо дөңгөлөгү X кадрынын артында жайгашкан.Айдоо дөңгөлөк басуучу кыймылдаткычтан, жөө басуу механизминен жана Chain хаб тиштен турат .Автономдук насостун гидравликалык басымы басуу механизми менен жайлатылган басуу мотору менен айланса болот.Андан кийин, кабыкчага орнотулган басуучу тиштүү шакек экскаватордун жүрүшүн ишке ашыруу үчүн жолду жана чынжырды айдайт.
Айдоо дөңгөлөктүн бир тарабы дайыма артта болушу керек, анткени ал X кадрына шок жутуу функциясы жок түз бекитилет.Айдоо дөңгөлөк алды жагында жылып кетсе, анда ал айдоо шакекчесинин тиштүү жана чынжыр рельсинде анормалдуу эскирүү гана болбостон, X алкагына терс таасирин тийгизет, бул эрте жарака жана башка көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.Моторду жана анын ички мейкиндигин коргоо үчүн жүрүүчү мотор коргоочу бир аз топурак жана шагылды сактай алат, мотор май куурунун жүрүүсүнө зыян келтирет, топурактагы ным түтүктөрдү коррозияга учуратат, биргелешкен шагыл түтүктөрдүн эскиришинен пайда болгон тоскоолдуктарга катышат. агып кетпейт, андыктан коргоочу плитаны дайыма ачып, ичиндеги кирди тазалап туруңуз.Акыркы трансмиссиялык майды алмаштырууда экскаваторду тегиз жерге коюу керек, ал эми акыркы трансмиссияны түбүндөгү мунай чыгаруу портуна жана жерге перпендикуляр буруш керек.Күйүүчү май куюу маалында, май куюучу винттин тыгынын бекемдеңиз, май куюучу порттун үстүнөн май куюңуз жана май ортоңку байкоо портунан агып кетиши мүмкүн.
| Description: | Оор жүктөөчү чынжырча тиштүү согуу / куюу |
| Келип чыккан жери: | Кытай |
| Бренд аты: | PT'ZM |
| Модель номери | |
| Бренд: | |
| Баасы: | Сүйлөшүү |
| Таңгактоо чоо-жайы: | Деңизге ылайыктуу таңгактарды фумигациялоо |
| Жеткирүү убактысы: | 7-30 күн |
| Төлөө мөөнөтү: | L/CT/T |
| Баасы мөөнөтү: | FOB/CIF/CFR |
| Минималдуу заказ саны: | 1 PC |
| Камсыздоо мүмкүнчүлүгү: | 10000 PCS/ай |
| Материал: | ZG35SiMn |
| Техника: | Куюу/Согуу |
| Бүтүрүү: | Жылмакай |
| Катуулугу: | HRC50-52 |
| Сапаты: | оор жүк ташуучу кен иштетүү |
| Кепилдик мөөнөтү: | 1600 саат |
| Сатуу кызматынан кийин: | Видео техникалык колдоо, Онлайн колдоо |
| Түс: | Сары же Кара же Кардар талап кылынат |
| Колдонмо: | Бульдозер жана жөрмөлөгүч экскаватор |
