Экскаватор роликтеринин кызмат мөөнөтүн жакшыртуунун бир нече жолдору

Роликтин түзүлүшү негизинен дөңгөлөктүн корпусуна, роликтин валына, валдын жеңине, мөөр басуучу шакекке жана аягы капкагына бөлүнөт.Орнотуудан кийин бир нече күндүн ичинде мунай агып кетүү көрүнүшү болот.Ар бир товарды сатып алган сайын анын түзүмүн, маркасын, баасын кылдат текшерип, кайсы жерден сатып алганыңызды жазып туруу сунушталат.Колдонуу оңой болбосо, кийинки жолу кайталабаңыз.Сатып алууда сиз жеткирүүчү менен сапат маселелери боюнча сүйлөшсөңүз болот, ага буюмга болгон талаптарыңызды айтып берсеңиз болот жана бир нече күн май агып кетсе, мунайдын агып кетишин кантип чечүү керек.

Жөрмөлөгүч экскаватордун жүрүү механизми экскаватордун толук салмагын көтөрөт жана экскаватордун айдоо функциясына жооп берет.Негизги зыян формасы эскирүү болуп саналат, ал төмөнкү контакттык бөлүктөрүндө топтолгон: айдагыч дөңгөлөктүн тиштеринин жана тректин төөнөгүч жеңинин сырткы бети: жолдун багыттоочу дөңгөлөк жана трек шилтемеси жарыш бети;ролик жана трек трассасынын линиясынын бети;ташуучу ролик жана трек шилтеме Raceway бети;трек төөнөгүч жана пин жең байланыш бети;трек бут жана жер, ж.б.

1. Тректин эскилиги

Кургак жолдун жүрүүчү механизминде (майланган жол менен герметикалык жолго караганда) жол майланбайт, бул иш процессинде салыштырмалуу кыймылдан улам трек төөнөгүч менен төөнөгүчтүн ортосундагы эскиришти пайда кылат.Тректеги төөнөгүчтөр менен төөнөгүч жеңдердин ортосундагы эскирүү сөзсүз жана нормалдуу көрүнүш, бирок бул эскирүү тректин бийиктигин узартат жана тректи өтө чоң кылат.Мындай эскирүү абалы улана берсе, трек капталга жылат, бул бош дөңгөлөктүн, роликтин, алып жүрүүчү дөңгөлөктүн, жетектөөчү тиштердин жана башка тетиктердин эскиришине алып келет, ошондой эле тректин төөнөгүчүнүн жана жеңдин эскиришин күчөтөт.

Тректин эскириши ошондой эле тректи бут кийим менен жердин ортосундагы байланыштын натыйжасында тректин бийиктигинин төмөндөшүнөн, ал эми жолдун линиясынын трассасынын бети менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосундагы контакттан улам пайда болгон трассанын бийиктигинин төмөндөшүндө да көрүнөт. , ташуучу дөңгөлөк жана ролик.кыскартуунун.Жолдук бут кийимдердин катуу эскириши экскаватордун тартуу күчүн жоготууга алып келет.

3. Бекер шкивдин эскириши

Багыттоочу дөңгөлөктүн эскириши чынжыр звеносунун жарма бетине тийгенде, ал эми жетектөөчү дөңгөлөктүн тулкусунун томпок туурасынын эскириши чынжыр звеносунун каптал бетине тийгенде пайда болот.Ал төмөнкүчө көрүнөт: жетектөөчү дөңгөлөктүн тулкусунун томпок туурасынын азайышы;жетектөөчү дөңгөлөктүн корпусунун жарма бетинин диаметринин кыскарышы;жетектөөчү дөңгөлөктүн корпусунун диаметринин кыскарышы

4. Ташуучу роликтердин эскириши

Ташуучу роликтердин эскириши чынжыр звенолорунун жарма беттерине тийүү менен шартталган.көрүнүштөр болуп төмөнкүлөр саналат: ташуучу дөңгөлөктүн фланец туурасынын кыскарышы;ташуучу дөңгөлөктүн трек бетинин тышкы диаметринин кыскарышы;ташуучу дөңгөлөк фланецтин тышкы диаметринин кыскарышы.

5. Роликтердин эскириши

Трассалык роликтин эскириши ташуучу дөңгөлөктүн жана жетектөөчү дөңгөлөктүн эскиришине окшош, ал ошондой эле чынжыр звеносунун жарма бети менен байланышта болот.Конкреттүү көрүнүштөр: сырткы фланецтин диаметринин кичирейиши;раковинанын бетинин диаметринин кыскарышы;эки тараптуу ички фланецтин диаметринин кыскарышы;эки тараптуу ички фланецтин туурасынын кыскарышы;сырткы фланецтин туурасынын кыскарышы.

Жөрмөлөгүч жүрүүчү механизмдин эскириши үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:

(1) Эгерде экскаватордун жүрүү механизми алгачкы этапта эскирген болсо, анда операция токтоосуз токтотулушу керек жана жетектөөчү дөңгөлөктүн, колдоочу тиштин, колдоочу дөңгөлөктүн, айдоо дөңгөлөктүн жана узунунан туура келген дөңгөлөктүн ортосу дал келүүдө. басуу рамкасынын борбордук сызыгын текшерүү керек;

(2) Кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн алдыңкы жана арткы роликтер алмаштырылышы мүмкүн, бирок басуу алкагындагы бир жана эки тараптуу роликтердин баштапкы абалы өзгөрүүсүз сакталышы керек;

(3) Жылдыруучу механизмдин бөлүктөрү колдонуу чегине чейин эскиргенден кийин, жетектөөчү дөңгөлөктөрдү, колдоочу тиштерин, роликтерди, айдоо дөңгөлөктүн тиштерин, тикенектерди жана чынжыр рельстерин үстүнкү ширетүү менен оңдоого же алмаштырууга болот;

(4) Трек чынжырчасынын кадамы эскиргендиктен улам узарып кеткен жагдайда, абалды оңдоо үчүн чынжыр тректин тескери шилтемесин колдонсо болот же жаңы чынжыр тректи алмаштырса болот.


Посттун убактысы: 22-март-2022